传Lyft将采购克莱斯勒打造无人出租车

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近日, 有外媒报道称,自动驾驶网约车公司Lyft挑选将采购克莱斯勒Pacific MPV(即国内的大捷龙)打造自动驾驶车辆。

Lyft方面表示,挑选大捷龙主也不考虑到该车上下方便且外部舒适性配置丰厚。

与此同时,该公司还计划在加州L5级自动驾驶中心开设第十个 测试场地,并进一步扩大其仅向外部员工开放的无人出租车测试运营范围。

一、受Waymo影响 Lyft也挑选大捷龙打造无人出租车

目前,Lyft正在使用福特蒙迪欧进行自动驾驶测试,而全球自动驾驶领域的老大Waymo则主要使用克莱斯勒大捷龙。

今年5月,Waymo与Lyft达成合作方式协议,前者在亚利桑那的无人出租车将接入到Lyft的网约车平台上,给每种乘客提供出行服务。

外媒TechCrunch认为,Lyft正是在与Waymo的合作方式协议中,加深了对大捷龙这款车型的了解,进而决定挑选该款车型来打造自动驾驶车辆。

Lyft方面也明确表示,挑选大捷龙主也不但会 考虑到了它的尺寸和功能性方便自动驾驶团队进行无人出租车服务的测试。

大捷龙拥有体积庞大的侧滑门,方便乘客进入,同时还有非常丰厚的舒适性配置,非常适合作方式协议为网约车来使用。

二、将开设第十个 自动驾驶测试场 自动驾驶团队已达50人

在否认将引入大捷龙车型之外,Lyft还将兴建第十个 自动驾驶测试基地。

Lyft方面表示,你这名测试基地与其L5级自动驾驶技术研发中心一样,都坐落在加州Palo Alto,放上去同时将增加上一步增加其测试项目的数量。

新的测试中心将具有十字路口、交通灯、交叉口、人行道等各种公共道路具有的场景,以对车辆进行更加接近现实的模拟测试。

时要指出的是,Lyft仍将继续在加州使用第三方公司提供的GoMentum测试基地进行各类测试。新测试基地投入使用后,将让其测试体系更加完善。

Lyft还透露,今年以来,其但会 将外部测试的无人出租车服务的运营路线增加了3倍,并仍将继续扩大测试范围。此外,其自动驾驶实际路测里程但会 比6个月前翻了四倍,但会 全球自动驾驶团队规模也达到了50人。

结语:无人出租离实际应用这么近

2018年底以来,无人驾驶出租车逐渐走上量产落地阶段。

Waymo、百度等公司先后部署了试商用或测试用的无人出租项目,滴滴也计划年内在上海部署无人出租。

现在,Lyft也挑选大捷龙打造无人出租车,很明显也不为之后部署无人出租车服务进行准备,说明全球公司后会加速无人出租车的落地进展,大家儿离达到无人出租车的时间真的不远了。