吉利LEVC推出插混中货后 欲成欧洲领先电动商用车供应商

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吉利旗下LEVC决定继续推动其插电式混合动力中型货车的销售,该车的销量目前受到延迟交货的影响,预计2021年刚开始交付。

LEVC表示,在决定推出其插电式混合动力中型货车以前,希望成为欧洲领先的电动商用车供应商。

该公司以向伦敦供应其插电式混合动力出租车而闻名,并将于2021年刚开始向城市配送公司交付混合动力货车。

“伦敦和英国将是当.我首没办法进入的市场,很久 将把市场扩展到欧洲这些国家和更远的地方。当.我的目标是成为欧洲领先的电动商用车供应商,”LEVC首席执行官Joerg Hofmann在一份声明中说。

LEVC表示,公司现在不可能 交付了近2,000辆出租车,主而是 供应伦敦地区。 出租车采用沃尔沃的技术,例如1.5升三缸插电式混合动力传动系统采用粘合铝制车身,将在考文垂的工厂生产。

LEVC表示,很久将推出全系列电动商用车。

LEVC厢式车的竞争产品包括福特的中型Transit Custom插电式混合动力车(将于2019年晚些以前上市)。福特还将在2021年出售一款纯电动厢式车,加入Street Scooter的运营(由德国邮政DHL集团成立,该集团与福特有媒体战略合作关系)。

不仅福特,2020年,PSA也将推出一系列电动厢式车,从欧宝/沃克斯豪尔品牌刚开始,而大众汽车准备在2022年推出其ID Buzz电动厢式货运车和微型客车。

LEVC厢式货车采用汽油发动机,一旦行驶到超低排放车辆的行驶区域(通常是这些每公里固体固体排放低于75克的车辆),车辆将启动EV模式,切断汽油发动机。

该车的价格尚未公布,但预计将接近62,000欧元(71,000美元)。 LEVC表示,燃油费和维修成本的降低,由于 它将在同级别中拥有最低的运营成本。